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汽车扭杆镦粗与淬火

更新时间:2018-08-15 15:51:00点击次数:2920次字号:T|T
扭杆淬火、汽车扭杆淬火、扭杆镦粗、扭杆透热
相关介绍

    汽车扭杆端头镦粗采用中频加热,液压镦粗成形的方式。根据平锻件的镦粗聚集原理,聚料比(长径比)Ψ=L/D,一般为≤3,最大值不超过5。端头部分采用中频透热。模座通水,模具采用上下模,上下模块通过键块和和模框,用螺栓安装在模框内,工作时利用设备液压力达到上下模压紧,防止飞边产生,影响墩粗的顺利进行。

镦粗设备主要技术参数: 

    中频电源: 160KW
    压紧?#36879;?#20844;?#23631;Γ?2500KN 
    压紧?#36879;?#28082;体最大工作压力:25 Mpa      
    侧缸公?#23631;Γ?2000KN
    扭杆淬火采用中频+立式数控淬火机床
    扭杆镦粗采用中频+镦粗机床

 

  

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